最近兩週幾乎要被工作操翻了，每天除了工作與必要的訓練外，大概只剩下微薄的睡覺可以享用。與幾個朋友聊天，大家也都很忙，似乎在世界不景氣下，都得一個人當作好多人用，唯有如此似乎好像才有競爭力。在全球化的潮流下，上班族變得越來越累，做好工作似乎越來越難。到底是什麼原因，如何解套倒是不錯可以探討的主題。
- Apr 03 Thu 2008 02:34
越來越難？
- Mar 30 Sun 2008 22:52
台北蒼穹下
用腳步行是探索一個都市最好的方式。晚上從敦化南路和平東路口沿著基隆路走到君悅飯店，深深體會步行所帶來的樂趣。在春天的尾聲裡，天空仍散發著一絲涼意，卻正是最佳的散步季節。週五的下班夜晚，基隆路與和平東路交叉口，擠滿焦急地要回家或是聚會的車輛，與他們相較之下，我的愜意與滿足顯得幸福許多。
- Mar 25 Tue 2008 22:39
春天真的來了，後知後覺
- Mar 23 Sun 2008 17:10
2000年我在阿姆斯特丹二
火車快速地駛離巴黎，穿越比利時，抵達阿姆斯特丹。我們的行李箱放在車廂中的集中處，距離座位還有一段距離。現在想起來還覺得自己真是大膽，雖然最後行李仍然完好，只能說自己的運氣不錯，不過我們不是唯一將行李放在該處的人，這也是為何最終還是決定放在那裡的原因。
- Mar 22 Sat 2008 01:20
熬夜
好長一段時間沒有熬夜工作了。過了凌晨三點鐘，才發現身體已經隱約在抗議，以及歲月的威力。
朋友問我，後悔嗎？我說這是個教訓，讓我經由環境的轉換，學習到以前沒有看到的工作盲點，而這個經驗不是以金錢衡量的。何況，還有薪水可以拿。我是否太過於樂觀？
朋友問我，後悔嗎？我說這是個教訓，讓我經由環境的轉換，學習到以前沒有看到的工作盲點，而這個經驗不是以金錢衡量的。何況，還有薪水可以拿。我是否太過於樂觀？
- Mar 16 Sun 2008 01:36
原來，安靜是如此深邃
- Mar 14 Fri 2008 01:16
誰有耐心
今天的讀書會聊到教育改革，我也同時想到一般企業推動的活動。教改被罵得體無完膚，企業的活動，不論是決策、執行力、共好、或是更多時髦的TERM，也都變成花拳繡腿，或是員工眼中的笑話。誰會願意有這樣的結果呢？我卻看到是缺乏有耐心的勇氣。
- Mar 14 Fri 2008 00:49
焦慮
在一個讀書會上，一篇文章闡述自己在教育的改變歷程。筆者表示不再以直接傳遞知識的方式教導學生，而是透過知識在系統中的位置與互動的方式來討論，因此發現學生的投入程度更高。舉例來說當我們要談蝴蝶時，就得談蝴蝶與其環境之間的互動與因果，或是其在生態中的位置，如此透過系統全貌的來看待蝴蝶，才能更透徹與深刻地瞭解他的行為、變化等等知識。
- Mar 13 Thu 2008 02:13
慕尼黑交通
幾天的工作旅行中，在慕尼黑的交通體驗倒是可以談談。德國最著名的交通特色應該就是沒有速限的高速公路吧。同事開著他的BENZ車接送我們拜訪客戶，來來回回幾次後，發現並非所有高速道路上都沒有速度限制。不同於台灣的固定速度限制牌，德國顯然彈性許多，電子告示牌上的速度限制隨著車輛的多寡與天候狀況，會自動做調整。幾天中我看到有80KM，也有120KM，當然有些乾脆就是沒有顯示數字。在沒有速限的道路上，不知同事是否刻意展現車子的性能，忽然之間車速飆高超過160KM以上，頓時之間，路旁車子幾乎都顯示停止。這種高速所帶來的感官快感，讓人羨慕起德國人在理性中的自由。
- Mar 09 Sun 2008 23:23
慕尼黑工作之旅（三）
